芜宣高速改扩建项目办最新消息——

芜宣高速改扩建项目将于10月中下旬启动路面工程施工。同时，作为项目关键节点的清水河特大桥也进入到钢梁架设阶段，力争在今年底实现清水河特大桥右幅主桥贯通。此外，为提早发挥芜宣机场交通枢纽作用，完善机场周边路网结构，原计划于2025年12月底完工的芜宣机场互通立交，将力争2024年12月底建成通车，较预定时间提前1年。

芜宣高速改扩建项目一期概算投资63.85亿元，今年计划投资14.5亿元。截至目前，年度累计完成9.096亿元，占年计划的62.73%。目前，施工单位驻地、钢筋加工场等前期临时设施已基本建设完成；路基土石方工程已进入规模化施工阶段，项目全线集中预制工程完成总量约50%，桥梁工程完成37%。

作为项目关键节点工程的清水河特大桥，既有桥全长1120.5m，原为V级航道，现为芜申运河Ⅲ级航道，因左幅老桥跨径不满足航道要求，需拆除重建。右幅桥梁则分离增建，新建桥长为1345米。目前，清水河特大桥河道内桩基、墩柱、盖梁已全部完成，进入钢梁架设工序，计划在今年年底实现清水河特大桥右幅主桥贯通。

G50沪渝高速、G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建项目是安徽省“五纵十横”高速公路网“横七”——上海-武汉高速公路的重要组成部分。项目起点位于芜宣枢纽以南4.3公里处，顺接G50沪渝高速广宣段，沿既有G5011芜合高速路线改扩建，终点位于芜湖主线站。概算投资72.23亿元，路线总长55.531公里。扩建工程全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的“四改八”方案，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线还将原位改扩建芜宣（枢纽）、湾沚、六郎（枢纽）等3处互通立交，新建芜宣机场互通立交。